التصميم الخارجي
أطلقت السيارة تصميمًا خارجيًا فاخرًا جديدًا بالكامل مع شبكة أمامية أفقية تتكون من سبعة قضبان عائمة مجوفة في المنتصف لتحسين تبريد المحرك ، ومآخذ هواء أكبر ، وتحصل الواجهة الأمامية على مصابيح أمامية أصغر ، وأضواء نهارية ثلاثية الأبعاد ، ومن الجانب ، يمكنك ملاحظة الهيكل الانسيابي مع مزيد من أقواس العجلات المنتفخة ، تحتها إطارات 18 أو 20 أو 22 بوصة ، وفي الخلف تم استبدال شعار لكزس التقليدي بأحرف "لكزس" كما رأينا في NX 2022 ، وتأتي أيضًا مع مصابيح خلفية متصلة ، ومصد جديد بالكامل يمنحها مظهرًا فاخرًا.
التصميم الداخلي
المقصورة فنية بالمعنى الحرفي للكلمة ، على الرغم من احتفاظ السيارة بطول قاعدة العجلات البالغ 2850 مم ، إلا أنها تلقت العديد من الترقيات لتعزيز السلامة ، وتصميم المقصورة أكثر حداثة ، مع لمسات من الجلد الفاخر والخشب والمعدن ، ولمسات مستوحاة من الريش. Falcon ، ويتميز بنظام صوتي Mark Levinson مع 25 مكبر صوت وشاشتين مختلفتين مقاس 7 و 12.3 بوصة بإعدادات منفصلة على النحو التالي: الشاشة الأكبر تركز على عرض الكاميرا وإعدادات الصوت وتستخدم الشاشة الأصغر للتحكم في المناخ ومعلومات السيارة ، بينما يأتي نظام الترفيه مع ملفات تعريف مستخدم المساعد الصوتي ، ودعم السحابة ، والتحديثات عبر الهواء ، كما يتميز أيضًا بشاشة عرض رقمية.
أبرز ما يُميز إصدار إف سبورت الرياضي
النسخة الرياضية المنتظرة تأتي بالعديد من التحسينات والتعديلات الرياضية الأنيقة التي تعزز من أدائها ، على النحو التالي: شبكة أمامية محاطة بالكروم الأسود. عجلات حصرية من الألمنيوم قياس 22 إنش ومقاعد جلدية رياضية. عجلة قيادة جلدية مع كونسول لتحسين التحكم والاستقرار. لديها نظام تعليق متغير متكيف مع مخمدات مضبوطة بشكل فريد وتوجيه معزز. تحتوي على ترس تفاضلي Torsen محدود الانزلاق حصريًا لتحسين الأداء.
أبرز ما يُميز إصدار في آي بي الأكثر فخامة
تتوفر السيارة أيضًا بنسخة VIP مخصصة لعشاق الفخامة المطلقة ، مع ترقيات داخلية فريدة تضمن رحلات مريحة للغاية وفاخرة لركابها ، وهي كالتالي: تحتوي على مقعدين خلفيين منفصلين مع مساند رأس منحنية وظهر ووسائد لفه برفق حول الرأس والوركين وأسفل الجسم لتوفير أقصى قدر من الراحة والدعم. تحتوي المقاعد على مادة يوريتان ناعمة للمساعدة في كبح الحركة غير المرغوب فيها من خلال وظيفة التدليك. المقاعد الخلفية مفصولة بكونسول خلفي فسيح مزود بشحن لاسلكي ، وحاملات أكواب مغطاة وصندوق تخزين كبير مزود بطاقة تيار مستمر ، ومنافذ USB ومقبس سماعة رأس لنظام الترفيه الخلفي. تحتوي الكونسول الخلفي أيضًا على شاشة صغيرة يمكن استخدامها للتحكم في المقاعد وكذلك التحكم في المناخ. تأتي السيارة مزودة بفتحات تهوية حصرية على السطح لتحسين التدفئة والتبريد. تأتي مع ستائر خلفية وأضواء للقراءة. بضغطة زر ، يمكن دفع مقعد الراكب الأمامي للأمام ، وخفض مساند الرأس ، وإمالة المقعد لتوفير 1،092 ملم من مساحة الأرجل ، ويمكن وضع الأرجل على مسند للقدمين في الجزء الخلفي من المقعد الأمامي.
أنظمة السلامة
تأتي السيارة مجهزة بأنظمة مساعدة السائق 2.5 من نظام لكزس للسلامة والتي تتميز بما يلي: نظام التحذير من الاصطدام الأمامي ، نظام الفرملة التلقائية للطوارئ مع الكشف عن المشاة والدراج ، ومساعد تتبع المسار الديناميكي ، ونظام التنبيه عند مغادرة المسار ، مع المساعدة الذكية للتوجيه بالضوء العالي. متوفر بكاميرات الرؤية المحيطية بزاوية 360 درجة ، مع رؤية خلفية جديدة للأرضية تسمح للسائق برؤية العوائق الموجودة أسفل الجزء الخلفي من السيارة والتي عادة ما تكون مخفية عن الأنظار.
المحرك
تم استبدال محرك V8 سعة 5.7 لتر بمحرك V6 مزدوج التوربو الجديد سعة 3.5 لتر يولد 409 حصانًا و 649 نيوتن متر من عزم الدوران ، بزيادة كبيرة تبلغ 26 حصانًا و 103 نيوتن متر مقارنة بالمحرك السابق ، وذلك بفضل المحرك الذي يحافظ على أقصى عزم دوران. عند 3600 دورة في الدقيقة ، يعمل هذا على تحسين الأداء على الطرق الوعرة.
يقترن المحرك بناقل حركة أوتوماتيكي جديد من 10 سرعات يتميز بترس أول منخفض لبدء التشغيل السلس وأداء قوي على الطرق الوعرة عند السرعات المنخفضة ، في حين أن التروس الإضافية التاسعة والعاشرة تحافظ على المحرك منخفضًا عند السرعات العالية ، مما يعزز الهدوء والوقود. اقتصاد. وبفضل خفض الوزن بمقدار 200 كجم ، بفضل أبواب الألمنيوم والمنصة الجديدة كليًا ، تحسن الاقتصاد في استهلاك الوقود بالطبع ، كما أنه أكثر صلابة بنسبة 20٪ مقارنة بالطراز السابق.
التحديثات التي تعزز ديناميكيتها
حصلت السيارة على ترقيات شاملة تعزز ديناميكياتها وأدائها على الطرق الوعرة والوعرة ، وتتمثل في ما يلي: نظام تعليق مزدوج الترقوة مع نوابض لولبية محسّنة في المقدمة ، ونظام تعليق خلفي رباعي الوصلات يعمل على تحسين الثبات. وراحة القيادة. تم تغيير تصميم ممتص الصدمات لتتبع الحركة الرأسية للعجلات بشكل أفضل ، مما يزيد من الراحة داخل المقصورة. يتميز بتعليق متغير متكيف. نظام توجيه كهربائي جديد نظام مكابح يتم التحكم فيه إلكترونيًا نظام التحكم التلقائي النشط في القيادة مع إعدادات منخفضة وعاديّة وعالية 1 وعالية 2 ، والتي تقوم تلقائيًا بضبط ارتفاع الركوب بناءً على ظروف القيادة أو احتياجات السائق. زوايا الاقتراب والمغادرة والكسر تبقى دون تغيير. يمكن أن يصعد منحدرات بزاوية 45 درجة ويغوص في الماء بعمق 700 ملم. يحتوي على نظام متقدم متعدد التضاريس مع أوضاع القيادة Auto و Dirt و Sand و Mud و Deep Snow و Rock ، ووضع تلقائي جديد تمامًا. يتميز بالتحكم في الزحف وأنظمة مساعدة التل. يحتوي على نظام مراقبة التضاريس الذي يستخدم أربع كاميرات أمامية وجانبية وخلفية لإظهار محيط السيارة.
